Рис. 27. Соединение палубы с корпусом на малых судах: а — посредством заполнения стыкового зазора шпаклевкой из стекловолокна и смолы (допустимо лишь для самых малых и дешевых судов); б— на шпаклевке, но с дополнительным креплением болтами или заклепками, одновременно крепящими и защитную накладку; в — приформованным уголком; г — соединение отогнутых наружу кромок болтами или заклепками с последующей защитой накладкой (надеваемым с натягом прессованным профилем из поливинилхло-рида или алюминиевой полосой); д — стыковое соединение, подкрепленное стыковкой накладкой в виде приформованиого уголка и закрытое резиновой защитной накладкой; е — прочное, но весьма уязвимое соединение отогнутой вниз кромки палубы с отогнутой наружу полкой бортовой обшивки, выполненное на заклепках и подкрепленное приформованным уголком.